Livro Piloto de Jato

Livro Como se voava antigamente




Ator: L.S.Pinto

Editora Rio – Rio de Janeiro


O livro consiste numa coletânea super interessante de histórias reais e contos de ficção sobre o início da aviação comercial no país.
Lili Lucas Souza Pinto nasceu na cidade de Bagé, Rio Grande do Sul, em 1921.

Foi brevetado como piloto civil em maio de 1940, na Varig Aero Esporte (VAE), passando a exercer a função de instrutor em aviões e planadores nessa escola.

Ingressou na Varig em julho de 1940, como aprendiz de piloto. Em 1941, começou a voar como co-piloto de Junkers JU-52.

Promovido a comandante no início de 1943, exerceu essa função inicialmente nos monomotores Junkers F-13.


A partir daí, voou como comandante e instrutor nos seguintes aviões de transporte convencionais: Junkers A-50, Messerschmitt M-20b, Fiat G-3 (trimotor), De Havilland Dragon Rapide (biplano bimotor), Nordwyn Norseman, Lockheed Electra 10 (bimotor), Douglas DC-3, Curtiss C-46 "Comando", Convair 240 e Super Constellation L-1049.

Com a entrada da Varig na era do jato, em 1959, voou nos seguintes tipos de aviões a reação: Caravelle, Boeing 707, Douglas DC-8, Douglas DC-10 e Boeing 747 “Jumbo”.


Junkers F-13 primeiro avião projetado
exclusivamente para o transporte de passageiros


Junkers “JU” 52 Estacionado no
aeroporto São João em Porto Alegre



Paralelamente com as funções de vôo, exerceu os seguintes cargos administrativos na Varig: checador, chefe da instrução de vôo, diretor de operações e, por último, chefe do departamento de vôo simulado, aposentando-se como instrutor em simulador de B-747.

Representou a Varig durante vários anos na IATA (International Air Transport Association) como membro do comitê técnico e do Flopac (Flight Operations Advisory Committee).

Efetuou seu último vôo como comandante de linhas internacionais em outubro de 1981, por ter atingido a idade limite para essa função.
O comandante Pinto faleceu na cidade do Rio de Janeiro em 17 de agosto de 1990.

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